Une roue pivotante typique est principalement composée d'une plaque supérieure, d'une structure pivotante, d'un support, d'une roue, d'un boulon d'essieu, d'une écrousse et d'un roulement.La coopération entre ces parties affecte directement la capacité de charge de la roue, la douceur de rotation et la durée de vie.

Plate supérieure
La plaque supérieure est la partie de montage qui relie la roue à l'équipement, généralement fixée au bas de l'équipement avec des vis.et la résistance en acier de la plaque supérieure sont très importantesSi la plaque supérieure n'est pas suffisamment solide, elle peut se déformer, se desserrer ou devenir instable après une charge prolongée.

Structure pivotante
La structure pivotante est la partie clé qui permet à la roue de tourner à 360 degrés.cuvette en acierLes boules d'acier roulent entre les voies supérieures et inférieures, permettant à la roue de tourner en douceur même sous charge.

Paramètre
Le support, également appelé la fourchette, relie la structure pivotante et la roue.Épaisseur du supportPour les environnements humides ou corrosifs, la durée de vie globale de la roue est déterminée par le processus de formage et le traitement de surface.Des supports en acier inoxydable ou des traitements de surface spéciaux peuvent également être sélectionnés.

Roue
La roue est la partie qui entre directement en contact avec le sol. Son matériau affecte la résistance à l'usure, la résistance au roulement, le niveau sonore et la protection du sol.Les roues en nylon ont une bonne capacité de charge et une faible résistance au roulementLes roues en PU sont résistantes à l'usure, absorbent les chocs et sont plus respectueuses du sol.La sélection finale doit être basée sur la capacité de charge, l'état du sol et l'environnement de travail.

Boulons et écrous d'essieu
Le boulon et l'écrou de l'essieu sont utilisés pour fixer la roue et constituent des pièces de roulement de charge importantes.ou se casser après une utilisation prolongéeLa taille de l'essieu doit également correspondre au moyeu de la roue et à la structure du roulement, de sorte qu'elle ne peut pas être modifiée au hasard.

Le roulement
Le roulement affecte la douceur de roulement et la durée de vie de la roue. Selon les différentes conditions de travail, roulements standard, roulements en acier inoxydable, roulements à rouleaux à aiguille,et autres types peuvent être sélectionnésSi l'environnement comprend de l'humidité, du liquide de nettoyage ou certains risques de corrosion chimique, les roulements en acier inoxydable peuvent être considérés pour améliorer la résistance à la rouille et la stabilité.

Dans l'ensemble, les rouleaux lourds ne doivent pas être jugés uniquement par la taille de la roue ou la capacité de charge d'une seule roue.et la configuration des roulements doivent tous être considérésCe n'est que lorsque ces structures correspondent aux conditions de travail réelles que la roue peut rester stable, lisse et durable sous haute charge, mouvements fréquents et conditions de sol complexes.