Dans la fabrication des roulettes, la qualité des matériaux et la conception structurelle affectent directement la durabilité, la capacité de charge et la durée de vie.
Pour garantir une fiabilité à long terme, chaque roue subit un processus de test complet — comprenant des tests de résistance à l'abrasion, de résistance à la traction et à la déchirure, de vieillissement des matériaux, d'épaisseur de la bande de roulement et de résistance antistatique évaluations.
Le test de résistance à l'abrasion est conçu pour évaluer la capacité de la roue à résister à l'usure lors d'une utilisation régulière.
Ce test fournit des informations sur le mécanisme d'usure, le taux d'abrasion et la durabilité globale du matériau de la roue, offrant des données précieuses pour l'optimisation des matériaux et l'amélioration de la conception.
À l'aide d'une machine d'essai d'abrasion des roues, la roue est soumise à une friction continue sous une pression et une vitesse spécifiques pour simuler les conditions réelles. L'équipement mesure l'usure de la surface, la perte de volume et les changements de coefficient de frottement.
Objectif du test :
Évaluer la résistance à l'abrasion de différents matériaux (TPR, PU, nylon, etc.)
Prédire la durée de vie de la roue
Optimiser les formules pour une meilleure performance à l'usure
Les tests de résistance à la traction et à la déchirure évaluent la résistance structurelle et la ténacité du matériau de la roue — garantissant qu'il résiste aux fissures, à l'étirement ou à la déformation sous contrainte.
Test de traction :
L'échantillon est étiré jusqu'à ce qu'il se rompe, mesurant la résistance à la traction maximale et l'allongement à la rupture.
→ Une résistance à la traction plus élevée signifie un matériau plus résistant ; un allongement plus faible indique une meilleure résistance à la déformation.
Test de résistance à la déchirure :
L'échantillon est déchiré dans une direction contrôlée pour mesurer la résistance à la déchirure.
→ Une résistance à la déchirure plus élevée signifie que le matériau est moins susceptible de se fissurer ou de se fendre pendant le fonctionnement.
Conclusion :
Moins le matériau s'étire ou se déchire, plus la roulette sera solide et durable — même sous de lourdes charges ou en cas d'impact.
Le test de vieillissement des matériaux évalue la stabilité des performances de la roue à haute température et à pression atmosphérique.
À l'aide d'une chambre d'essai de vieillissement thermique, avec des températures réglables jusqu'à 300 °C, nous simulons une exposition à la chaleur à long terme pour mesurer la dégradation des performances.
Après les tests, les échantillons vieillis sont comparés aux échantillons non vieillis pour déterminer la stabilité thermique et l'adaptabilité dans les environnements à haute température — garantissant que nos roues fonctionnent de manière fiable dans les environnements industriels et extérieurs.
L'épaisseur de la bande de roulement influence directement l'absorption des chocs, la résistance à l'usure et la capacité de charge d'une roue.
À l'aide de pieds à coulisse de précision, nous mesurons l'épaisseur de la bande de roulement pendant la production pour maintenir une plage constante entre 5 mm et 8 mm, assurant un équilibre optimal entre élasticité et durabilité.
Pour les roulettes utilisées dans des environnements conducteurs ou sensibles aux décharges électrostatiques, la résistance antistatique est un indicateur de qualité clé.
Nous mesurons la résistance électrique à l'aide d'un testeur de résistance, comme indiqué à droite.
Nos roues antistatiques actuelles atteignent une valeur de résistance de seulement quelques ohms, offrant une excellente conductivité.
Pour une conductivité améliorée, des matériaux conducteurs spécialisés peuvent être ajoutés pour réduire davantage la résistance.
Grâce à des tests rigoureux des roulettes — couvrant l'abrasion, la résistance, le vieillissement, l'épaisseur et les performances antistatiques — nous garantissons que chaque produit répond aux normes les plus élevées en matière de durabilité, de stabilité et de fiabilité.
Chaque roue qui quitte notre usine reflète notre engagement envers une qualité constante et des performances fiables dans chaque application.
Dans la fabrication des roulettes, la qualité des matériaux et la conception structurelle affectent directement la durabilité, la capacité de charge et la durée de vie.
Pour garantir une fiabilité à long terme, chaque roue subit un processus de test complet — comprenant des tests de résistance à l'abrasion, de résistance à la traction et à la déchirure, de vieillissement des matériaux, d'épaisseur de la bande de roulement et de résistance antistatique évaluations.
Le test de résistance à l'abrasion est conçu pour évaluer la capacité de la roue à résister à l'usure lors d'une utilisation régulière.
Ce test fournit des informations sur le mécanisme d'usure, le taux d'abrasion et la durabilité globale du matériau de la roue, offrant des données précieuses pour l'optimisation des matériaux et l'amélioration de la conception.
À l'aide d'une machine d'essai d'abrasion des roues, la roue est soumise à une friction continue sous une pression et une vitesse spécifiques pour simuler les conditions réelles. L'équipement mesure l'usure de la surface, la perte de volume et les changements de coefficient de frottement.
Objectif du test :
Évaluer la résistance à l'abrasion de différents matériaux (TPR, PU, nylon, etc.)
Prédire la durée de vie de la roue
Optimiser les formules pour une meilleure performance à l'usure
Les tests de résistance à la traction et à la déchirure évaluent la résistance structurelle et la ténacité du matériau de la roue — garantissant qu'il résiste aux fissures, à l'étirement ou à la déformation sous contrainte.
Test de traction :
L'échantillon est étiré jusqu'à ce qu'il se rompe, mesurant la résistance à la traction maximale et l'allongement à la rupture.
→ Une résistance à la traction plus élevée signifie un matériau plus résistant ; un allongement plus faible indique une meilleure résistance à la déformation.
Test de résistance à la déchirure :
L'échantillon est déchiré dans une direction contrôlée pour mesurer la résistance à la déchirure.
→ Une résistance à la déchirure plus élevée signifie que le matériau est moins susceptible de se fissurer ou de se fendre pendant le fonctionnement.
Conclusion :
Moins le matériau s'étire ou se déchire, plus la roulette sera solide et durable — même sous de lourdes charges ou en cas d'impact.
Le test de vieillissement des matériaux évalue la stabilité des performances de la roue à haute température et à pression atmosphérique.
À l'aide d'une chambre d'essai de vieillissement thermique, avec des températures réglables jusqu'à 300 °C, nous simulons une exposition à la chaleur à long terme pour mesurer la dégradation des performances.
Après les tests, les échantillons vieillis sont comparés aux échantillons non vieillis pour déterminer la stabilité thermique et l'adaptabilité dans les environnements à haute température — garantissant que nos roues fonctionnent de manière fiable dans les environnements industriels et extérieurs.
L'épaisseur de la bande de roulement influence directement l'absorption des chocs, la résistance à l'usure et la capacité de charge d'une roue.
À l'aide de pieds à coulisse de précision, nous mesurons l'épaisseur de la bande de roulement pendant la production pour maintenir une plage constante entre 5 mm et 8 mm, assurant un équilibre optimal entre élasticité et durabilité.
Pour les roulettes utilisées dans des environnements conducteurs ou sensibles aux décharges électrostatiques, la résistance antistatique est un indicateur de qualité clé.
Nous mesurons la résistance électrique à l'aide d'un testeur de résistance, comme indiqué à droite.
Nos roues antistatiques actuelles atteignent une valeur de résistance de seulement quelques ohms, offrant une excellente conductivité.
Pour une conductivité améliorée, des matériaux conducteurs spécialisés peuvent être ajoutés pour réduire davantage la résistance.
Grâce à des tests rigoureux des roulettes — couvrant l'abrasion, la résistance, le vieillissement, l'épaisseur et les performances antistatiques — nous garantissons que chaque produit répond aux normes les plus élevées en matière de durabilité, de stabilité et de fiabilité.
Chaque roue qui quitte notre usine reflète notre engagement envers une qualité constante et des performances fiables dans chaque application.